“1秒2公里”!领克10创造充电速度新纪录

焦点 2026-04-19 13:49:01 59512

还记得华为液冷超充发布时,公里主打的克创“1秒1公里”的广告宣传标语吗?

这才过了多久,“1秒2公里”的造充充电速度就已经出来了。

b942915fea4842f093970790c2c7ddc8.jpg

今天上午,电速度新领克官方账号发布了一段视频,纪录一辆领克10在自家极氪充电桩上,公里实现了“1秒2公里”的克创惊人充电速度。

并且,造充官方公布SOC从10%-70%的电速度新时间为4分22秒;SOC从10%-80%的时间为5分32秒;SOC从10%-97%的时间为8分42秒。

一起公布的纪录还有峰值充电功率,此次测试的公里最大充电速度一度达到1100kW,即便在电量达到80%之后,克创还有500多kW,造充这样的电速度新性能表现,基本和比亚迪兆瓦闪充不相上下。纪录

72882c4fgy1iby03xn0rwj21130mj777.jpg

为啥会这么强?这和领克背后的900V高压平台与金砖电池密切相关。

目前,行业内为了能实现更快的充电速度,基本都采取高压路线,部分车型甚至突破了1000V,但领克依旧坚持900V。它通过提升充电效率,来实现更快的充电速度。

一领克10为例,它凭借自研的全液冷热管理系统,让这款车在实际充电过程中的功率释放更加稳定且持久。

72882c4fgy1iby03y29fej20yb0n80vc.jpg

在极氪自建的V3极充站实测中,领克10能够长时间维持在超高功率充电区间,并未出现因热积累导致的功率骤降现象。

这体现了从电芯到电池包,再到整车热管理的优化实力。

008crF7Zgy1iby0pm93nyj31jk0v9wky.jpg

当然,充电速度的大幅提升,必然对电池的耐久性提出了挑战。因为充电速度越快,电池就越容易析出结晶,影响电池的寿命和充电速度,甚至是安全性。这款电池在这些方面性能如何,目前还没有更多资料。

006Ac5gDgy1iby0a0e2mcj31t43wz7wh.jpg

同时,长期快充,电池的衰减速度如何,也是个未知数。

所以, “1秒2公里”虽然速度很猛,效率很高,但当真正频繁使用后,会出现哪些意想不到的问题,还要等这款车上市之后才能知道。


本文地址:http://cppx.drwqm.cn/html/22e2599952.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

《零红蝶:重制版》发售宣传片公布!今日正式上线

《正当防卫》开发商计划在加拿大蒙特利尔开设新工作室

《符文工房:龙之天地》1.0.5版更新 提供多处修复

数码圈比宫斗剧还精彩!红米K70发布之后,真我、一加、iQOO纷纷下战书

《湮灭之潮》《007:初露锋芒》《控制:共振》将支持路径追踪技术

极氪007亮黄色特别版亮相:零百或达2秒级 12月27日上市

《赛博朋克2077:终极版》Mac版配置 硬盘需要160GB

开发者表示《羊蹄山之魂》的狼同伴并非境井仁转世

友情链接